Долго откладываемый безпилотный облёт Луны по программе «Артемида-1» был наконец выполнен с 16 ноября по 11 декабря прошлого, 2022-го года. Пилотируемый полёт к Луне теперь запланирован на конец 2024-го года, хотя вначале речь шла о сентябре 2023-го, а затем и о мае 2024-го. При этом 4-го апреля публике с размахом был показан экипаж будущей миссии «Артемида-2» из четырёх астронавтов, включая женщину. Но вот незадача: появляются всё новые нестыковки касательно утверждения, что программа «Артемида» будет якобы повторять полувековую высадку американцев на Луне по программе «Аполлон», но на новом технологическом уровне. К тому же уже одни задержки стартов по новой программе говорят об отсутствии необходимых наработок для пилотируемых лунных полётов.
Слева - схема траектории полёта по программе "Аполлон",справа - современная траектория "Артемиды" уже с явной восьмёркой у траектории полёта.
Главное же, что бросается в глаза, — это сравнение схемы полётов Аполлонов, представленной NASA в 70-х годах, и нынешней схемы полёта по программе «Артемида». На первой схеме не акцентируется ретроградная орбита вокруг Луны, из чего можно делать вывод, что полёты полувековой давности предусматривали выход на окололунную орбиту по самому факту вовлечения запускаемых аппаратов в лунную гравитационную сферу без знания реального всегда взаимного расположения Луны и Земли. Т.е., в то время обратное (по отношению к суточному земному вращению) движение аппаратов вокруг Луны воспринималось естественной, а не расчётной данностью. А потому тогда полёты однозначно не предназначались для высадки астронавтов на земном спутнике.
Ведь в противном случае такие полёты были бы связаны с большими рисками промазать мимо или Луны, или Земли. И это, уже не говоря о том, что за семь якобы пилотируемых полётов Аполлонов к Луне вполне можно было бы рассчитать именно ретроградную траекторию в виде полевой восьмёрки, как она изображается теперь. Вот потому во время интервью с членами будущего экипажа «Артамиды-2» ведущий (некий Д. Бенитэз) и проговорился, что «если всё пройдёт хорошо, эти астронавты отправятся в космос дальше, чем любые другие люди когда-либо».
Подобно и сам глава NASA Д. Брайденстайн заявил, что «его управление не обладает технологией стыковки «Orion» (корабля для «Артемиды») на околоземной орбите» с отдельно запущенным разгонным блоком в случае неготовности ракеты-носителя ко времени запланированного запуска «Артемиды-2». А как же тогда прошлые технологии стыковок лунных модулей с основным кораблём на лунной орбите по программе «Аполлон»? Получается, не было шести высадок людей на Луну, требующих стыковок спускаемых аппаратов. Ведь окололунные стыковки никак не проще околоземных, если только не считать меньшие затраты топлива.
Слева - экипаж будущей миссии "Артемида-2" в планируемом пилотируемом облёте Луны. Справа - Д. Бенитэз разговаривает с экипажем "Артемиды-2".
Отсутствие прошлых наработок и опыта в пилотируемых лунных полётах проявилось и в необходимости исследования воздействия космического излучения на астронавтов, проводившихся в полёте Ориона по программе «Артемиды-1». Но до сих пор не опубликованы результаты этих исследований. Вот потому, зная, что современная высадка людей на Луне будет в реальности и первой, а потому сопряжённой с большими проблемами, NASA в начале разработки «Артемиды» думало вообще отказаться от посещения Луны астронавтами. Планировалось в автоматическом режиме притащить на окололунную орбиту валун с соседнего астероида в целях исследований не столько его, как условий создания орбитальной лунной станции.
Но ретроградная окололунная орбита вскрыла и другое обстоятельство, скрываемое уже всей современной астрономией. Ведь обратное направление вращения вокруг Луны вскрывает и ретроградное вращение самого спутника Земли. Но это и не обратное вращение Луны вокруг Земли, что видно, хотя бы по той же схеме точек Лагранжа с полевыми восьмёрками, проходящими через них, подобными силовым магнитным линиям. А это значит, что линии Лагранжа обозначают не что иное, как сложную взаимно-центрическую полевую (невидимую) структуру пространства.
Вот потому нынешней астрономией утаивается незнание схемы самого лунного-земного вращения. О какой же тогда высадке людей на Луне можно говорить? Разве можно рассчитать при таких обстоятельствах плавную, без рывков и возможных сюрпризов траекторию, необходимую именно для астронавтов на борту? Ретроградная лунная орбита обозначает обратное вращение Луны вокруг её окружного центра или гравитационного фокуса (по взаимно-оболочковой системе мира), проходящее примерно за неделю без вращения Луны вокруг оси. Благодаря этому Луна и смотрит на Землю всегда одной стороной.
Недавно китайские геологи, исследовав многолетние (начиная с конца 60-х годов) данные сейсмических наблюдений за недрами Земли, обнаружили изменение не только скорости, но и направления вращения ее ядра относительно общего суточного вращения планеты. Подобное отдельное движение наблюдается у магнитных и у географических полюсов, причём также с изменением скорости. Наблюдения же этих явления сопровождаются лишь их фиксацией, порождая домыслы вплоть до близкого апокалипсиса. Ведь объяснять их нынешней науке не чем.
Нынешнее представление о строении Земли. Внутреннее ядро, окружённое магмой, считают твёрдо-металлическим с огромной температурой. С чего взяли, что оно из железа и никеля, если внешнее ядро не металлическое? К тому же, если бы всё это было раскалённым, то вскипели бы и океаны. Потому в реальности внешнее ядро многослойно- полое. Магма же в нём (как и, например, нефть и газ) образуется только в вулканических каналах и иных полостях из-за контакта между собой различных полевых фаз пространства. Также и внутренне ядро содержит не расплавленный металл, а полевую гравитационную структуру пространства в виде частотной воды. Такая же структура - и снаружи планеты.
Официальная наука, как этакая «физика незнания сокрытого», не только не может составить теорию причины вращения нашей планеты, но до сих пор не знает (поскольку и не хочет знать то, что невидимо) схему её реального движения. Говорится лишь об орбитальном и суточном вращениях Земли. К тому же эти движения до сих пор рассматривают не связно, а отдельно. Но уже 10 лет назад опубликованы данные о третьем, также синхронно идущем земном вращении, об инротации Земли. Это движении земной коры относительно её мантии, сопутствующее суточному вращению планеты и идущее в течение года.
Именно такое движение и вызывает землетрясения, оно образует и дополнительную четверть к 365-и суткам в году, ставшую причиной високосного года, поскольку астрономический год отсчитывается от весеннего равноденствия, а не от зимнего солнцестояния, когда годовая инротация завершается. И это, уже не говоря о совместном или о взаимно-центрическом лунно-земной вращении. Оно также лишь фиксируется, а из-за рассмотрения гравитации притяжением, подобным магнитному, считается выдумкой движения Земли и Луны вокруг их некоего общего центра масс, размещаемого внутри нашей планеты.
Фотография Земли из космоса. Невидимая структура частотной воды, образующая и гравитацию, и магнитное, и электрическое поля, конечно не видима. Вот потому для нынешней физики её нет.
Официальной версии истории С - Петербурга приходит конец и вот почему. Имеется очень интересная карта Санкт-Петербурга, изготовленная Иоганном Хоманном и датируемая «до 1724-го года», что определённо говорит о её более раннем составлении. Ведь и умер немецкий картограф из Римского Нюрнберга, бывший и главным географом Св. Римской империи, в этом же году. На этой карте Васильевский остров изображён именно в виде верхнего города (Петрополиса) со множеством прямолинейных улиц, рядами многочисленных зданий и с бастионами. Однако официально нагло лгут, что карта главного картографа Св. Римской империи - это вовсе и не карта, а якобы дублёр плана постройки Санкт-Петербурга, составленный неким Д. Трезини, не имевшим, как признаётся, до этого не только картографического, но и архитектурного опыта.
Стрелками указано на название именно топографической карты, т.е. карты, расчерченной по результатам измерений местности, и направление компаса на Север, отклонённое от нынешнего примерно на 16°, как разница между наклоном земной оси и лунным наклоном поля силы тяжести бывшей верхней оболочки Земли (23°24' - 7°24'). Фальсификаторы от истории нагло выдают такую же карту за план Д.Трезини. На кого они рассчитывают? Ведь кроме иного полюсного направления и форт Кроншлот, изображённый справа с красной крышей - это явно затопленный при оседании замок. Как можно в здравом рассудке выдавать это за план строительства?
Карта Хоманна составлена, скорее всего, в 1715-м году, поскольку годом позже он издал «Большой атлас всего мира» на 126-и страницах. Вот потому к этому году относят и фейк составления явно в таком случае запоздалого генерального плана города итальянцем Трезини, поскольку с момента основания Петербурга (1703 год) прошло уже 12 лет. Ложь, что карта Хоманна была якобы копией плана Трезини (а не наоборот) выявляется и в том, что линии проспектов на карте не могли быть каналами, приписываемыми «плану Трезини». Ведь они упираются в стены бастионов города, что отлично различимо на карте.
Продольные линии проспектов Васильевского острова, начертанного в виде геокристалла с бастионами, имеют зеркальное направление по отношению к нынешнему, подтверждая, что остров был тогда ещё верхним городом. Компасный же указатель на карте направлен всё ещё на полюс верхней Земли, что означает и происхождение карты от верхней цивилизации. Вот потому и все старые каналы Петербурга – это такие же линии, что подтверждается их мощёным дном, оголяемым при редких сгонах воды во время восточного ветра. Подобно и оголяемые при крупных отливах каналы Венеции также обнажают мощёное дно, подтверждая, что это такой же верхний город, как и Петрополис, но ушедший в воду.
Аксонометрический план (вид сверху) территории Васильевского острова, прилегающей к набережной Большой Невы (наб. Лейтенанта Шмидта) между 25-й и 19-й линиями из плана Санкт-Петербурга Сент-Илера 1765-1773 гг. Получается, ещё во второй половине 18-го века сохранились полуразрушенные из-за оседания геологического массива здания, хорошо просматриваемые на рисунке справа. Фальсификаторы же выдают такие здания за недостроенные. А леса где вокруг них, "умники"?
Топографическая карта Петербурга 1744-го года. На латыни город именуется Петрополисом, подтверждая его верхнее происхождение. Линии Васильевского острова освоены менее, чем наполовину. Осталось и много незастроенных линий с точками, обозначающими разрушенные здания. Географическое компасное направление уже совпадает с нынешними. По сравнению с картой Хоманна продольное направление линий совпадает с нынешним. А это означает, что план Васильевского острова на его контур был наложен Хоманном в перевёрнутом виде, будучи, вероятно, на кальке. А это подтверждает, что остров, кроме его самой восточной части был ещё верхним городом.
Не скрывается, что после победы России над Бонапартом с 1816-го и до 1833-го года у неё был Британский гимн в русском переводе. Да и после мелодия осталась узнаваемой, а текст лишь незначительно изменился. Первая же строка «Боже! Царя храни!» (для Британии это «Боже! Храни Королеву или Короля!») осталась той же. Такой факт нагло «объясняется» союзными англо-русскими отношениями в то время. – Первая ложь, поскольку Священный Союз европейских монархий, был образован Россией раньше, в 1815-м. И, главное, Союз не включил в свой состав Британию, что сразу же испортило её отношение с Российской империей. Послушайте сами!
Источник: Гимны Британской и Российской империй на одну музыку - YouTube
Более того, Британский гимн, но в немецком изложении был с 1795-го года в Пруссии, а с 1881-го года и в созданной тогда же Германской империи вплоть до её ликвидации в 1918-м. Союзными германо-английские отношения тем более нельзя назвать. Из этого выходит, что гимн имел отношение к третьей стороне, главенстврвавшей и над Россией, и над Англией, и над Пруссией. Вот потому составлен он был и на латинском языке. В самой Англии нет документальных и достоверных данных о происхождении её гимна. Единодушное мнение лишь в том, что «он сложился в 17-м веке, когда оформился и феномен Английской Ост-индской компании, независимой от британского монарха, но подотчётной его парламенту.
Далее, флаг США повторяет полосатый флаг Британской Ост-индской компании, которая к Британии имела не подчинённое, а лишь косвенное (налоговое) отношение, поскольку имела собственную армию и самостоятельно руководила заморскими колониями. Об этом говорит и британский флаг, помещённый в кантоне (в углу флага компании). Подобно и у американского флага звёзды, обозначающие соединённые государства, расположены в кантоне. Получается, что США были не чем иным, как континентальным (американским) государством Ост-индской компании, которая, в свою очередь, вовсе не была некоей компанией, а лишь руководила ею. Вот откуда Америка стала государством торгашей и финансистов.
Источник: thepresentation.ru
Официально же заявляется, что использование флага ост-индской компании было неким способом символизировать стремление США к самоуправлению, каковым обладает и компания. – Вторая наглая ложь! Государственный флаг, естественно, не символ, а наглядное обозначение страны. Вот потому основатель США Б. Франклин (в реальности представитель «компании») заявил первому президенту США Вашингтону, что флаг страны не должен быть совершенно новым в его элементах, поскольку здесь (в стране) уже используется флаг компании.
Первый флаг США 1775-го года назывался флагом Большого Союза и континентальным флагом, а в войне за независимость 1775—1783 гг. на стороне США сражались некие континентальные войска. Ясно, что союз был не только американских штатов, но и с другим государством, лживо называемым Британской «ост-индской компанией». Государство это было морское, раз занималось исключительно морской торговлей и управлением заморских территорий с привлечением парламента Британии. Потому и войска этого государства на Американском континенте назывались континентальными, а новый флаг США – континентальным флагом этого государства.
Источник: ru.wikipedia.org.Chippewa, Upper Canada, 5 July 1814. В бой в верхней Канаде идут в серых мундирах войска США под жёлтым флагом Великой Тартарии, воюя против власти Американского Рима, к которому перешла Британия.
Что интересно, вновь образованное государство, США, получив независимость от Британии, в 1812-м году начинает с ней войну, со своей бывшей метрополией за канадские территории, причём эта война (1812-1815 гг.) называется ещё и второй войной за независимость. Выходит, было некое третье государство, стоящее и над Английской короной, и над США, от которого американские штаты оставались зависимы. Но зачем нужно было в войне «за независимость» начинать её с захвата новых земель? Более того, и началась эта война практически одновременно с нападением Наполеона на Россию.
Кроме того, и российский император Александр I писал в манифесте, что победа в войне 1812-го года принесла окончательную независимость России. Выходит, что Россия, как Англия в 17-м веке вышла из доминиона некоей третьей надгосударственной силы, получив право использовать её гимн. На стороне Британии в англо-американской войне были и такие образования, как нижняя и верхняя Канада, указывая, что «надгосударственная си
... Читать дальше »
Так почему же в принятой исторической версии считаются обычными следующие события? - 1) Правление Российским царством с 1682-го по 1696-й год двух монархов – Петра I и его старшего брата Ивана V, хотя царство уже по определению – это государство с одним царём. 2) Поездка Петра I в 1697-м году в Европу почти на полтора года, когда в Москве остались неусмирённые стрельцы и сестра София, желающая стать царицей вместо него 3) Основание Санкт-Петербурга в 1703-м году, в самый разгар Северной войны (1700-1721 годы), на всё ещё шведской территории.
План Москвы архитектора Мичурина 1739-го года, показывающий двойное концентрическое строение и Москвы. Кремль и Китай-город, составляющие звёздный геокристалл (показан красной стрелкой), окружены Белым городом (синяя стрелка), а этот - Земляным городом (зелёная стрелка). Земляной город, конечно, не означает, что его здания из Земли. Земляной, — значит нижний город. Белый же город - срединный, управляющий Европейской частью России в отличие от верхнего города с Кремлём.
Это далеко не всё, продолжаем: 4) Сражение Петра I в 1709-м году со шведским Королём Карлом XII под Полтавой, ни географически, ни исторически не имеющей отношения к Швеции. 5) Провозглашение Санкт-Петербурга столицей России в 1712-м году, когда ещё не закончилась война, да ещё и при наличии другой официальной столицы, Москвы. 6) Не получение от побеждённой в войне Швеции контрибуции, а, наоборот, выплата ей по Ништадтскому мирному договору огромной неустойки в размере её годового бюджета.
7) Коронация Петром I (уже как императором России с 1721-го года) в 1724-м году своей, заметьте, шведской (!) жены, Екатерины, императрицей, как некоей соправительницы империи. – Приведённый в начале вопрос получается риторическим. Причина «проглатывания» таких явно странных фактов – или в отсутствии других фактов, объясняющих первые, но вычеркнутых из истории страны, или в намеренной лжи. А если считать историю наукой, а не «политически корректным» пересказом событий, то должны, разумеется, излагаться все факты, после которых исчезают странности.
Источник: znanio.ru Третья корона в центре герба Российской империи символизирует Правителя Великой Тартарии. Две другие короны - царство европейской и восточной части России, названной Московской Тартарией. Герб при Петре I справа стал чёрным из-за вступления России в Священную Римскую империю при его правлении, что также скрывается.
И вот эти недостающие исторических факты, выявленные различением. 1) Два монарха для одной страны означает и её двойное строение. Это Европейская Россия или Московия и Азиатская Россия или Московская Тартария. Именно так на картах того времени и отображалась нынешняя территория России. Но для двух монархов должна быть в таком случае третья, скрепляющая сила. А ею был сам император Тартарии, переместившийся в то время (в середине 17-го века) в Северную Америку, отчего Россия и основала там затем свои колонии. Третья сила в виде третьей короны изображена и на гербе Российской империи.
Отсюда Россия состояла из двух фактически равноправных частей, но ответственных перед третьей, связующей стороной в виде верхней цивилизации Великой Тартарии. Московской сибирская часть Тартарии (причём в нынешнем понимании Сибири) стала из-за более цивилизованной на то время Московии, способной заниматься административной консолидацией земель (царств и ханств) Тартарии. При этом Сибирью (покорённой Ермаком) до 18-го века называли не нынешнюю Сибирь, а небольшую территорию, ограниченную Тобольском, что также скрывается. (Карта России 1770-го года в большом разрешении.)
Огромная империя Инков в Южной Америке до прихода конкистадоров располагалась почти на половине её современной территории, на которой инками были сооружены отличные каменные дороги, восторгавшие даже пришлых испанцев. И наряду с их мегалитическими сооружениями и инки, и майя и ацтеки (империи центра Америки) до сих пор производят впечатление необычайно высокоразвитых цивилизаций прошлого. Но вот незадача: они не использовали колесо, что делает из их дорог большую загадку, которая, оказывается, решается раскрытием подобной тайны рисунков плато Наска на территории инков.
Верховный Инк, художественное изображение. Но огромные горы на заднем фоне рисунка во времена правления Инков ещё не были образованы. Страна Инков была не высоко в горах Анд, как ещё представляется по нынешнему виду территории Перу и Боливии, а в райских тропических долинах верхней Земли.
Если инки строили автострады, то у них и были некие транспортные средства (хотя и безколёсные)
Протяженность самой длинной дороги Инков шириной до 8 метров (!) составляла не менее 6600 километров. Дороги с отличным каменным покрытием, сохранившимся и до наших дней, соединяли все четыре столицы провинций обширной империи. На каждой дороге через равные расстояния шли друг за другом постоялые дворы, а протяжённость путей отмечалась межевыми столбами (топо или тупу). Общая длина дорожной сети инков оценивается в 30 000 км.!
Т.е. налицо развитая именно шоссейная сеть, но употребляемое историческое восприятие из-за того, что инки не использовали колёс, делает их дороги, бывшими, по сути, древними автострадами, подобными пешеходным тропам. Мол, по ним перемещались лишь носильщики с товаром, ламы, на которых можно было взваливать не более 40 кг. груза и бегали курьеры. Но ведь вполне очевидно, что для этого незачем было делать их столь широкими, покрывать камнем и затвердевшей извёсткой на всём протяжении.
Слева - сохранившаяся дорога инков в виде явного желоба из-за ограничивающих её боковых также каменных стен. На прямых участках дорог (справа) боковое ограничение лишь частично обозначалось.
В случае лишь пешеходного и курьерского использования дорог действительно сгодились бы и обыкновенные тропы шириной не более 3-х метров без каменного покрытия на участках, где не скапливается дождевая вода или где есть естественное уплотнение. Да и само перемещение грузов в столь обширной и плотно населенной (даже по тем меркам) империи лишь носильщиками и ламами выглядит нереально.
Это неправдоподобно и судя по централизованному характеру империи Инков, в которой каждый гражданин после 25-и и до 50-и лет нёс трудовую повинность, находясь до того с 18-и лет на военной службе. Все важные местные вопросы решались на вечевых собраниях – «камачико». Удивляет и социальная направленность страны Инков, в которой любой мог достичь высокого положения, исходя не из происхождения, а из заслуг перед империей.
Все сохранившиеся дороги инков на пересечённой и неровной местности были ограничены боковыми стенками именно из-за транспортных средств, для которых они предназначались, а не для внешнего вида или некоего разграничения сельхоз-наделов.
Но при этом верховная власть в стране передавалась только по наследству из небольшого числа верховной группы (лишь около 500 человек). Отсюда речь явно идёт о цивилизации верхних людей, правивших до прибытия испанских конкистадоров империей. И вот почему вступающий на престол получал приставку «инки» к имени. Ведь подобно и в Европе королевские династии (также происходившие от верхних людей) получали такую приставку, но уже «инг», например, Каролинги и Маровинги, что соответствует отчеству в России (по типу «Рюриковичей»).
Отсюда с большой долей вероятности можно сказать, что цивилизация инков была основана выходцами из европейской Гипербореи, из страны, лежащей на Солнце. Вот потому Инки и называли себя «детьми Солнца», а их мегалитические сооружения (на примере города Мачу-Пикчу) подобны такой же кладке в Кронштадте, названной «циклопской». Так вот, конкистадоры находили на дорогах инков странные объекты, описание которых нынешние историки посчитали катками для уплотнения дорожного покрытия.
Многие исследователи тайн нашей планеты обращают внимание на странности карт Южной Америки вплоть до 18-го века, поскольку на них отсутствует северная часть горной цепи Анд (медных гор в переводе с языка инков). Ссылка на «неточность» старых карт здесь не проходит из-за наличия и в то время южных Анд наряду с верным изображением городов нынешнего Перу и Эквадора, но расположенных вовсе не в горах, как теперь, а на равнинной местности.
Карта Южной Америки середины 17-го века, на которой указаны лишь небольшие южные Анды. Озеро Тикакака (указано красной стрелкой), как бывший морской залив, значительно больше своих размеров. Выше изображено ныне исчезнувшее озеро Парима, скрывающее тайну Эльдорадо. Тихий океан назван южным, а Атлантический - северным из-за действовавшего и тогда пути через Панамский перешеек (с Северного в Южный океан).
Об этом свидетельствуют и записки коварного покорителя Инков, конкистадора Фрасиско Писарро, который, подходя к их столице, городу Куско, в 1533-м году выходил из джунглей. Теперь же город находится на высоте 3400 метров над уровнем моря (!), где уже, понятно, не может быть тропических и экваториальных лесов. Ещё нагляднее дела обстоят с городом инков Потоси, поднявшимся на высоту уже 4 км. (!), поскольку есть рисунок этого города ещё от 1715-го года с изображением пальм, так высоко не растущих, и Серебряной горы с замковым сооружением на вершине.
Более того, по нынешнему фото города видно, что сразу за замковой горой появилась ещё большая гора, а город этой его восточной частью явно приподнят. Кроме того, конкистадоры, восхищавшиеся дорогами инков (по которым, что интересно, им якобы не на чем было ездить) писали, что из Куско выходили четыре главные пути с названием той части империи, куда они вели. Теперь же на приведённой здесь схеме дорог инков они наглядно прерываются в восточном (правом по карте) направлении.
Слева - Боливийский город Потоси на рисунке ещё начала 18-го века с изображением пальм. Замок на вершине городской горы говорит об оседании верхнего массива с сохранившемся на нём сооружением, ставшего потому высоким холмом. Справа - современное фото города. Стрелкой показаны остатки замка на холме с рисунка. Рядом с ним уже возвышается высокая гора надвинувшегося горного массива, чем город поднялся в заоблачную высоту.
И само собой разумеется, что инки не «додумались» бы строить столицу и дороги к ней на заоблачной высоте, когда на востоке от Анд и сейчас полно свободной низкой земли. Употребляемая наука объясняет образование гор односторонним поднятием континентальной плиты из-за движения океанических плит. В отношении же северной части Анд такое толкование явно не работает, поскольку береговая линия западной части Южной Америки непосредственно у океана почти свободна от гор. Поднятие же города Потоси было явно из-за движения горных массивов с континентальной, восточной стороны.
Вот как раз рассмотрения этого движения горных массивов и боится употребляемая наука. Ведь она рассматривает лишь то, что видит: вулканическую деятельность и формирование гор лишь снизу, даже не допуская их одновременного образование и сверху. А движущиеся горы – неоспоримое доказательство их верхнего или оболочкового происхождения. Даже географическое изображение северных (перуано-боливийских) Анд на картах в виде полосы вдоль побережья с вершинами более 6 км. говорит об их образовании из-за двухстороннего сжатия континентальных плит.
Слева - карта 16-го века с городами инков, уже освоенных конкистадорами и ещё не в горной местности. Справа - дороги инков, прерывающиеся в восточном направлении.
Потому Анды и зажаты с двух сторон западными и восточными Кордильерами (в переводе с испанского горными хребтами). А это могло произойти лишь при скручивании или подобии «усыхания» и самого «земного шара». Специально же обученные люди утверждают об обратном, о некоем нынешнем расширении планеты, исходя из регистрации удаления континентов Америки и Африки друг от друга, что вовсе не противоречит сжатию планеты, поскольку она не идеальный шар, а геоид. И действительно, как можно допускать глупость проживания в прошлом огромных животных на более мелкой планете?
Именно двухстороннее схождение континентальных оболочковых плит сначала сделало бухту нынешнего перуано-чилийского побережья озером, а затем подняло его на высоту 3,8 км., что понятно из сравнения карт 17-го века с нынешним видом озера, в котором осталась морская ф
... Читать дальше »
На поверхности Земли во многих местах встречаются валунные суглинки (морены) и эрратические камни от увлечения их неким общим движением. А поскольку подобные образования зачастую наблюдаются и в ледниках, то приписали земной истории так называемые ледниковые периоды, когда ледяной покров якобы покрывал Землю вплоть до средних широт, сменяясь потеплением. Но обширное наличие вне нынешних ледников окатанных валунов и глыб, наоборот, говорит об их ином образовании.
Источник: ru.wikipedia.org Поле якобы ледниковой "эрратики" в Великобритании. - Неадекватная ложь, поскольку ледник, разумеется, движется за счёт размягчения его подложки, что исключает увлечение пород, кроме случаев лавин.
Вот потому даже в официальных научных кругах появляются твёрдо обоснованные возражения (см. 1) гипотезе оледенения. Действительно, если ледники якобы покрывали всю нынешнюю Северную Америку и Евразию (вплоть до нынешнего Киева), а затем наступали потепления, в одном из которых мы и живём, то в таком случае должен был растаять меньший по площади ледник в Гренландии, а вовсе не «обширные ледники» на континентах.
Что быстрее растает: малая и большая глыба льда? К тому же южная оконечность Гренландии находится на широте Осло, Хельсинки, Петербурга и Магадана, свободных от всяких ледников. А это значит, что и само образование ледников – это далеко не только следствие похолодания климата. Вот потому на севере Западной Сибири встречаются залежи льда под почвенным покровом, а «вечная» мерзлота Сибири так и не покрылась льдом.
То, что ледник на равнинной поверхности может перетаскивать такие валуны, - заведомая ложь из-за отказа рассматривать существование в прошлом наружной оболочки нашей планеты в виде верхней Земли. Валуны в долинах - это следствие движения пластов верхней Земли.
Ледяные залежи, покрытые почвой - следствие двойного движения пластов верхней Земли, включая её резкое оседание.
Более того, уже признаётся (см. 2), что ледники движутся, как "вязко-пластичное вещество", приспосабливаясь к неровностям ложа, а потому не могут «выпахивать» корытообразные долины-троги шириной в несколько километров и глубиной 200-2500 метров, а значит, не могут и окатывать валуны в виде морен. Вот потому во многих долинах, ныне свободных ото льда, остались древние речные отложения с полезными ископаемыми, начиная с золота.
Не соответствует действительности и якобы подъём мирового океана на несколько сот метров, исходя из очертания берегов якобы от таяния льдов, поскольку установлено наличие под оболочкой земной коры огромного объёма внутренних солёных вод (выходящих, например, в Красном море). Т.е. мировой океан сообщается с подземными водами и таяние больших объёмов льдов (если бы они были) не привело бы к такому высокому подъёму морского уровня. Уже одно течение «Гольфстрим» явно указывает на наличие слива в мировом океане.
Очертание суши и морей сейчас (слева) и якобы 15 тысяч лет назад (справа). Такое изменение, разумеется, не может быть следствием подъёма уровня мирового океана на сотни метров, поскольку океан располагается не в подобии закрытой ванны, а в виде сообщающихся сосудов с земными водами под океанской корой. Потому большие площади над океаном - это зависание массивов верхней Земли.
Вот потому очертания прибрежных отмелей свидетельствуют об образовании берегов от оседания массивов оболочки верхней Земли и не о чём ином. Как и наличие окатанных валунов и морен может говорить лишь о движении геологических пластов верхней Земли в процессе их оседания, в процессе чего и разбрасывались валуны. Подобно и изучение кернов глубоких скважин ледников Антарктиды и Гренландии показали (см. 2), что самые холодные температуры пришлись
... Читать дальше »
Доброго времени суток!Различение показало, что Петербург действительно был основан Петром I в 1703-м году, но на нынешнем Петроградском (Санкт-Петербургском) острове, потому и названном именем всего будущего города. А главное, - город Петра был нижним пригородом огромного конгломерата-союза верхних античных городов под общим названием «Петрополис» (Камнеград). Сохранились и планы города середины 18-го века, озаглавленные Петрополисом. Но как вышло, что о Петрополисе - предшественнике Петербурга вроде бы ничего не было известно до Петра? В чём же иллюзия исторического обмана?
Античные фигуры женщин верхней цивилизации под крышей Зимнего дворца Петербурга. Почти все старые здания Петербурга пронизаны античным мотивом, а потому говорить о некоем всеобщем античном стиле построек всего города просто несерьёзно. Петербург однозначно достался в наследство России (в лице Новгорода и Пскова) от западной верхней цивилизации.
Академической истории благодаря многим альтернативным исследованиям всё труднее скрывать античное происхождение Петербурга. Но она вынуждена это делать. Во-первых, сразу всплывает общее завышение хронологии примерно на полтысячи лет (!), выявленное различением (и это лишь относительно начала нашей эры). Во-вторых, у академических «знаний» нет объяснений и самому появлению античного Петрополиса на месте нынешнего Петербурга, поскольку его нет на картах даже конца 17-го века.
Альтернативное «объяснение» некоего всплытия античного города несостоятельно уже потому, что Финский залив (Финский синус) перед шведским портовым городом Ниеншанц (на месте нынешней Охты) был в отличном судоходном состоянии вплоть до его взятия Петром I по праву сонаследования им шведского престола наряду со своим соперником, свейским Карлом 12-м. Последний же претендовал со своей стороны на русский престол (отчего и была Северная война). И это, уже не упоминая об отсутствии обязательных в таком случае илистых отложений в местах археологических раскопок города.
Новгородская земля на голландской карте Московии, 1593 год. Красным кругом показано примерное расположение верхнего геологического массива Петрополиса, чем и объясняется отсутствие на карте Финского залива, заслоняемого верхней Землёй.
Движение же верхних геологических массивов нынешняя теоретическая наука не в силах вместить в своё понимание, не применяя даже элементарного понятия поля силы тяжести Земли. Что же тогда говорить о совсем недавно существовавшем поле силы тяжести небесной оболочки планеты или верхней Земли, рудимент чего и вызывает лунные приливы? Верхний Петрополис или геологическая платформа с конгломератом античных городов заняла своё нынешнее положение как раз ко времени захвата Петром I Ниеншанца.
Вот потому Петербург в основном и не строился, а лишь восстанавливался и перестраивался, а В. Белинский писал, что «о Петербурге привыкли думать, как о городе, построенном даже не на болоте, а чуть ли не в воздухе». Русский Пётр в отличие от шведского Карла не испугался происходившего катаклизма, а, засучив рукава, взялся сохранять Петрополис (включавший и нынешний Кронштадт, и другие античные пригороды Петербурга), как русский форпост у выхода в Балтику. Но вначале он отобрал у Карла12-го новый Орешек, назвав его на готский манер Шлиссельбургом - ключом ко всей ещё тартарской Московии.
План Петрополиса, приготовленный верхней цивилизацией для минимизации ущерба от процесса оседания геологической платформы города, выдаваемый за "генеральный план Трезини".
Верхняя (западная) цивилизация Петрополиса, естественно, готовилась к надвигающимся событиям полного оседания геологической платформы, разделив город на будущие каналы и обложив их ровными гранитными блоками с явно мегалитной кладкой (без строительного раствора). Это видно по составленному ими же плану укрепления города, но лживо называемому «планом Трезини». Об этом свидетельствует и мощёное дно у многих каналов Петербурга, проступающее при сгонах воды во время редкого восточного ветра. Кстати, то же самое, наблюдается и в Венеции, в южном городе вендов. Так вот отсюда и начинается иллюзия обмана!
Венды согласно различению – это средние (между верхней цивилизацией и ны
... Читать дальше »
Доброго времени суток! Долго откладываемый (с 2016 года!) запуск новой лунной миссии НАСА с кораблём Орион не только будет подтверждением лунной аферы, состоявшейся более полувека назад. Миссия Артемида-1 становится и разоблачением отсутствия у англо-саксонской астрономии (преподаваемой пока и в России) понимания лунно-земного вращения. Ведь планируемая траектория полёта Ориона совсем не укладывается в рассказы о вращении Луны вокруг Земли. А это также делает невозможной некую высадку американцев на земном спутнике в 1969-м году.
Иллюстрация НАСА (Локхид Мартин) с двумя испытательными женскими манекенами на борту корабля-капсулы "Орион", направляемой к Луне.
Удивляет, что никто из должностных лиц в мире так и не предъявляет претензий к НАСА по их лунной афере. А ведь отправка в Орионе двух манекенов для исследования воздействия космической радиации на человека однозначно говорит о 50-и летнем американском обмане. Неужели в здравом уме можно верить, что за десять пилотируемых полётов Аполлонов к Луне (из 30-и астронавтов!) с 1968-го до 1972-го года так и не успели собрать необходимые данные о влиянии «чистого» космоса на людской организм? (Надуманный характер миссии "Аполлон" - уже в её названии. Ведь Аполлон - покровитель театрального искусства в мифологии верхних людей).
Более того, глава НАСА по поводу предложений применять коммерческие ракеты-носители открыто заявил, что его организация не обладает технологией стыковки (см.1). Но все пилотируемые полёты Аполлонов якобы сопровождались перестроениями отсеков корабля с их последующей стыковкой, заявленной правдой и на лунной орбите (см. 2). А это означает, что в реальности Аполлоны летали без всякого перестроения отсеков. При этом Луну достигли максимум три миссии и, конечно, без высадки людей.
Источник: NASA/Joel Kowsky. Artemis 1 (Артемида 1) на стартовом столе всё ещё перед запуском. Ракета Сатурн-5 для Аполлонов была трёхступенчатой. Для Артемид вместо третьей ступени добавили два разгонный боковых блока. Они включаются в работу после выхода из внутренней оболочки поля силы тяжести (поля падения) Земли по теории различения на высоте около 160 км. Вот в этих боковых приставках и заключается проблема с запуском мисси. А как же якобы опробованная ракета Сатурн-5?
Подтверждает лунную аферу НАСА и то, что разработка ракеты-носителя SLS и космического корабля Orion длилась течение 17-и лет. А это явно означает недоработку ракеты Сатурн-5, выводившей Аполлоны к Луне, причём с недостаточным числом её запусков. Также только малым числом лунных миссий (или их полным отсутствием) и можно объяснить необходимость полномасштабного радиационного научного эксперимента «Матрёшка» с манекенами в виде женщин на Орионе (см.3).
А это значит, что в мире действуют надгосударственные соглашения. И это, несмотря на замалчивание лунной аферы, хорошо тем, что исключает мировую ядерную войну. Ложь же высадки американцев на Луне подтверждается и планами создания орбитальной станции (Лунного шлюза) на окололунной орбите. Этим они подтверждают, что спуск и подъём лунного модуля Аполлона с последующей его состыковкой с основным модулем была детской выдумкой, заснятой в кино-цехах Голливуда.
Коллаж от Boeing, представляющий будущую лунную орбитальную станцию или Лунный шлюз. НАСА, кроме вопросов стыковок, отличающихся от манёвров на земной орбите не учитывает и другое. Лунное поле силы тяжести отлично от земного не только силой, но и структурой, требующей постоянной корректировки орбиты во избежание удара о Луну. Так что это сооружение ещё долго останется лишь проектом, тем более, без участия России.
Очень сомнительно создание НАСА Лунного шлюза без необходимых технологических навыков, которыми обладают российские специалисты (не включенные в проект Артемиды). К тому же стыковка на земной орбите (идущая снизу) явно отличается от планируемых прямых орбитальных стыковок Ориона с лунной орбитальной станицей. И это, уже не говоря о воздействии радиации «чистого» космоса на длительное пребывание людей в планируемом (в третьей миссии Артемиды) Лунном шлюзе.
Анимация траектории планируемого полёта Артемилы-1 «с учётом Луны» показывает и реальную схему лунно-земного взаимно-центрическоговращения, идущую согласно взаимно-оболочковой (относительной) системе мира. Фантазии же специалистов НАСА о высад
... Читать дальше »
